
L’appareil d'environ 26 mètres d'envergure, dispose d’une autonomie de 24 heures et est capable d'emporter une tonne. Les trois industriels se lancent dans la course avec l'israélien IAI (Israel Aerospace Industries) qui fournira la plate-forme multimission Heron TP. Cet avion sera équipé de matériel électronique et de radars fournis par Thales et Indra, Dassault assurant la maîtrise d'oeuvre et les essais en vol.
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